原標(biāo)題:00后鐵警護(hù)航萬千旅客回家路——
在崗一分鐘 負(fù)責(zé)60秒
胡曉陽在車廂宣講安全知識
他們是朝氣蓬勃的00后,帶著信仰與忠誠,走進(jìn)了人民警察的隊伍。他們在工作崗位上學(xué)習(xí)成長,勇毅前行。2023年春運,他們意氣風(fēng)發(fā)踏上新征程,開啟了屬于他們的春運故事。
00后閆立國
每天巡視線路近10個小時
2023年春運以來,每天清晨,河西走廊的夜幕尚未褪去,在蘭新高鐵出疆進(jìn)甘的最后一段鐵路線路旁,00后民警閆立國已經(jīng)開始了一天的工作。他冒著嚴(yán)寒,踩著積雪,小心翼翼前行,偶爾停下來,拿出筆記本,借助手電的光亮寫著什么。此刻,當(dāng)?shù)貧鉁匾训?20℃,他寫字的手凍得有些顫抖。寫完后,他連忙把手湊到嘴上哈幾口氣暖和一下。
2000年出生的閆立國,是蘭州鐵路公安局武威公安處柳溝南車站派出所民警,今年是他從警以來的第一個春運,這對他來說是一次挑戰(zhàn)。
地處河西走廊西段的柳溝南車站是一個越行站,周邊全是戈壁荒灘,全年三分之一的時間伴隨7級以上強風(fēng),冬天最冷時氣溫低到-25℃。這里遠(yuǎn)離城市的喧囂,更沒有熙熙攘攘的旅客,有的只是為數(shù)不多的幾條鐵軌,全所民警的主要任務(wù)就是守護(hù)100多公里高鐵線路的安全。由于管轄線路長,閆立國和同事們每天天不亮就要開始工作,要趕在第一趟動車通過前把線路巡視一遍。
“高鐵線路治安巡視來不得一點馬虎,只有勤巡視、多檢查才能保證安全。”春運期間,為守好自己的“責(zé)任田”,閆立國主動增加了線路治安巡視的次數(shù),高鐵橋梁、涵洞、工作門,任何一個重點部位,每一個重要設(shè)備設(shè)施,都要巡查到位。碰上線路隱患,他就及時通知相關(guān)單位進(jìn)行整改,每一個細(xì)小的隱患都不放過。雖然上班不到半年,但他的足跡已遍布轄區(qū)100余公里線路,成了轄區(qū)的“活地圖”。
春運期間,閆立國每天都要在線路上巡視近10個小時。由于長時間走在戈壁灘上,他的腳掌磨出了水泡,巡線時都是一瘸一拐的。戈壁灘上很少有遮蔽物,累了只能靠著鐵路防護(hù)柵欄歇會兒,雖然氣溫極低,但連續(xù)的徒步讓他出了一身汗。
“在崗一分鐘,負(fù)責(zé)60秒。我們每天巡視線路治安,雖然多一點少一點沒人知道,但我們心里清楚,這是我們的責(zé)任,只有不放松一分一秒,才能確保高鐵安全運行,這是我從大家身上學(xué)到最多的。”閆立國說。
00后胡曉陽
春運期間特意增加巡視次數(shù)
在敦煌開往西安的K368次列車上,同為00后的武威鐵路公安處乘警支隊乘警胡曉陽正在車廂里開展巡視宣傳,不時地叮囑旅客注意行李安全,做好個人防護(hù)。盡管看起來工作嫻熟,但他其實是一名工作不滿半年的“新兵”。
春運期間,每天的客流量都在增加,出行安全也就格外重要。胡曉陽專門增加了巡視車廂的次數(shù),基本每兩個小時就要給大家提醒一下。戴著幾公斤重的裝備,再加上旅程的顛簸,他巡視完一趟已經(jīng)滿身是汗。
“跟一趟車23個小時,至少也得巡視9次,可疑人員、微小警情、重點區(qū)段都是必查的。”胡曉陽說。
00后屈麗
接送列車 確保安全
當(dāng)K368次列車駛進(jìn)酒泉站時,當(dāng)班民警屈麗協(xié)助客運部門組織旅客有序上車。這是她當(dāng)天接送的第10趟車。
2001年出生的屈麗是武威鐵路公安處酒泉車站派出所的一名站勤民警。春運期間,她和同事主要負(fù)責(zé)車站的安檢查危、反恐防暴、秩序維護(hù)等工作。人流比較密集的車站出入口、候車室以及售票處,都是她最主要的巡邏地方。春運以來,鐵路客流大幅攀升,安檢口排起長隊。面對旅客對違禁品的不解與疑問,她耐心地一一講解。有同事問她,“每天這么多問題,你煩不煩啊?”屈麗笑著說:“對我們來說是小事,但對于出門在外的他們卻是大事。”
00后石泉
辛苦和付出都是值得的
武威車站派出所民警石泉,也是剛?cè)刖囊幻?0后鐵警,周圍的人談起他總是贊不絕口??瓦\員王梅說:“別看小伙子年紀(jì)不大,辦起事兒來卻很果斷。他在這兒執(zhí)勤,我們都覺得很安心。”
“都說春運是一場戰(zhàn)役,只有加入其中才知道。今年是我的第一個春運,看到無數(shù)旅客安全乘降、順利回家,我由衷感到辛苦和付出都是值得的!”石泉如是說。(記者 蘇曉 文/圖)
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